南山汽车N7的上市发布会举办之后,网络上的论调跟之前的有很大的不同。
许多友商在一边带节奏,搞得不少人都在看南山汽车笑话。
“萧总,这两天4S店跟我们反馈,之前的预售订单,有一半都取消了。
还没有取消的,也有可能会继续取消一部分。”
郑志华心情很是忐忑的来到了萧辉的办公室。
眼下这个局面,显然是谈不上好的。
“怎么?有很多经销商找你诉苦了吗?”
萧辉一点也不紧张的样子。
很显然,他对N7的前景并不是很担心。
最坏的结果无非就是到时候给终端一些优惠,让实际售价下降。
除了这个之外,他还是有其他方法的。
毕竟,N7的售价高了,只不过是跟N5他们相比而已。
跟那些同级别的中大型SUV比起来,它的竞争力其实还是很强的。
现在只不过是大家心中有一个落差没有补上。
只要大家认可了N7,几万块的差异,其实就不是那么重要了。
“是的,从N7的售价公布开始,就陆陆续续有人打电话给我。
等到今年不断的有消费者取消订单,给我打电话的人就更多了。
萧总,虽然我们对N7的销量目标没有N5那么高,但是月销一万台的目标,其实也不低了。
这种情况下,我们是不是可以定一个低一点的目标呢?”
郑志华作为销售部部长,压力其实是比较大的。
不管是什么原因,只要车子卖的不好,销售部肯定都是有责任的。
“N7的装备比N5多了不少,并且他有不少零件都是首次使用的。
像是有些功能零件,哪怕是找国内供应商生产,由于他们总体的生产数量比较低。
所以价格其实也没有特别大的优势。
这里面肯定是有一个成本进化的过程。
如果我们把售价定的低了,那么就需要牺牲我们的利润,同时要进一步的跟各个供应商压价。
这对我们的供应体系的培养来说,其实不是什么好事。”
萧辉不是圣母婊,但是南山汽车要想走出一条属于自己的道路,就一定要有一批自己的嫡系供应商。
在关键时刻,这些供应商能支持南山汽车。
与此同时,在发展早期,这些供应商也是需要南山汽车支持的。
就比如振华电子,他们现在就提出了拿出两成股份来换取南山汽车全面支持的方案。
其他还有好几家厂家,也都有类似的方案在谈判之中。
只要南山汽车的发展依然很顺利,这些谈判的进展就会变得顺利。
“您说的我都懂,但是丰丰汽车那些对手如果趁着这个机会降价,那么我们的N7就更加难卖了。”
销售部在搞各种企划的时候,肯定也是会跟各种竞争对手做一些对标。
不管是丰丰汽车的韩兰达,还是福福汽车和通通汽车,他们的
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