坦克设计出来尚且没有命名,王茂如说暂时先不命名,今年是民国九年,这款坦克就暂时命名为民九坦克,即m9轻型坦克。后来这款坦克虽然被正式予以其他命名,但是m9坦克这个最早的名词一直被通用,甚至后来陆军部只能用m9作为其命名了。
第四兵工厂在接到图纸之后,立即全部投入生产,首先生产十辆该款m9坦克模型,尝试搭配各种发动机,并探讨坦克的优劣。与此同时王茂如给远在英国的东北海军参谋长沈鸿烈,要求他向劳斯劳斯公司购买一百台90马力汽油发动机,并想尽办法,或购买,或窃取,或骗取,一定要弄到劳斯劳斯公司发动机生产技术。
沈鸿烈订购了军舰之后,英国人并没有及时交付,他们拆除了部分军舰的设备,这引起了沈鸿烈的不满。他向英国海军提出抗议,并且以终止交易为借口去了一段时间法国和意大利,并在法国和意大利考察了两国的军舰。
这让英国海军很是恼火,被逼无奈,英国海军又将十艘军舰修复完整,并且重新进行测试,已经准备了。
沈鸿烈购买一百台劳斯劳斯90马力发动机,也给了劳斯莱斯一笔创收,由于战后经济影响,劳斯劳斯公司生意变差了。这一百台发动机虽然是小数目,但是沈鸿烈说我代表的是中华民国国防军,而这一百台发动机只是一个开始,将来可能需要更多的发动机,同时我们也希望学习贵公司的技术,希望我国国防部与贵公司达成合作关系。沈鸿烈将中国国防部次长国防军总司令王茂如的热切希望带到,这引起了劳斯莱斯公司创始人之一查理.劳斯的关注,为了能够拉拢中国国防军这个即将出现的庞大消费体,查理.劳斯将劳斯莱斯部分发动机资料免费赠送给了沈鸿烈。
沈鸿烈也没有想到查理.劳斯会这么热情和主动,并将此消息传递给王茂如,王茂如哈哈大笑说这个时代的保密思想还真是落后啊。要求沈鸿烈以商业合作的方式邀请劳斯莱斯公司来中国参观,同时希望购买更多的发动机技术。
查理.劳斯表示希望将来能够去中国,并表达希望与中国国防军建立一个长期合作关系,沈鸿烈代表中国国防军与劳斯莱斯签订了一个协议,五年之内。每年至少从劳斯莱斯公司进口不少于一百台发动机。同时劳斯莱斯公司将以最低廉的价格销售给中国国防军。
一百台发动机,连同十艘海军军舰,在英国海军两艘轻型巡洋舰的护送下,于1920年1月27日才开始从利物浦港出发。开往遥远的东方中国。
王茂如在沈阳乐的喘不上气来,查理.劳斯先生和亨利.莱斯先生还真是可爱的很,怪不得日本人从他们那里弄到技术,然后回国发明了三菱发动机
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