“王先生,合作愉快!”
在合作文件上签上自己的名字之后,维克多·马克西莫维奇向王大志伸出了手,笑容满面。
在文件上签上了自己的名字的王大志,也是满面红光,他握住维克多·马克西莫维奇的手重重的摇晃了两下:“马克西莫维奇先生,合作愉快!”
是的,经过数个月的谈判,华俄两国终于签订了合作协议,由华夏的商飞集团与俄国的图波列夫设计局共同协作,开发全新一代的中型战术运输机图-330。
在这份协议当中,机身是想同的,但俄方会使用自己的PS-90A发动机作为图-330运输机的主动力,而商飞集团生产的图-330运输机则使用低功率版本的RB211作为主动力,此外,针对两国空军不同的使用环境,也都有一些适应性的调整,但无论如何,双方对这份协议的达成都比较满意。
维克多·马克西莫维奇笑容满面的道:“接下来就是双方的研发和工程技术人员正式到位了,王先生,贵方的资金能够保证及时到位吧?”
按照此前的协议,整个项目所需研发资金的70%由商飞集团提供,当然,商飞集团肯定不会白白多付出这么多的资金,在这个过程当中,图波列夫设计局就要肩负起“传帮带”的责任。
“当然没问题,”王大志肯定的道:“一个星期之内,第一笔资金就会划到项目的专用账户上。”
“那就好。”维克多·马克西莫维奇满意的连连点头不已。
在以维克多·马克西莫维奇为首的很多俄国航空工业界的专家们看来,自己的航空工业技术和底蕴深厚无比,现在困扰俄国航空工业最大的问题就是没钱,只要有钱,没有什么是俄国航空工业做不出来的,图-160战略轰炸机可以恢复生产,图-160装备的NK32-1发动机可以进行改进,升级为NK32-2,甚至安-124战略运输机的生产也可以恢复……
只要有钱,就没有俄国航空工业做不到的,可惜,俄国没钱……
因为没钱,以至于俄国连研发一款中型战术运输机都不得不跟华夏人合作,可惜啊,如果俄国像华夏那么有钱、能够保持华夏的经济发展速度,那就太好了,不过不管怎么说,俄国终于可以在几年后替换掉安-12了,这终究是一件好事。
就在维克多·马克西莫维奇憧憬着俄国空军的安-12运输机将会逐渐被更加先进的图-330运输机替代的时候,王大志忽然开口说道:“对了,维克多先生,我还有一个好消息要告诉您。”
“哦?”维克多·马克西莫维奇随口问道:“什么好消息?”
“我们商飞集团的RB211-250型发动机,在我来之前,正式通过了我们国家民航局的型号验收,
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