万峰把车停在桥头的空地上,抱着儿子从车里出来来到桥头。
桥头立有一块石碑上面刻着:老道口桥,一九九五年十一月二号竣工。
原来是去年冬天竣工的,怪不得他不知道。
这座桥所处的位置在上游的水电站和下游的橡胶坝之间,正好处于两者之间的中心位置。
这边岸边的堤坝一水的青石护坡,水泥勾缝。堤岸上则红砖沿河岸铺路,期间还修建了花坛和假山,还安装了路灯。
花坛里的花儿朵朵,争奇斗艳景色非常的美,连空气中都飘逸着淡淡的花香。
有些青年情侣拿着照相机在河岸和桥上摆出各种姿势照相,这些红男绿女本身又成了一道独特的风景。
年轻真好!
万峰发出了一声感叹,弄出一副自己已经七老八十的样子。
别看这岸花红柳绿的,反观对岸就是原生态了,以前是什么样现在还是什么样。
河对岸只有很少部分的土地是将威的,大部分都是孤山乡孙家堡的,虽然在以将威为中心的带动下,孙家堡和大堡子也发展了一些副业,人民的生活水平也提高了很多。
但是财力自然没法和洼后比,它们还没有精力来治理这条河。
对岸的堤坝其实也应该加高加宽,也用青石护坡,这样起码发水的时候不至于冲毁河堤冲毁对岸的农田。
等问问懂行的人,把河对岸这一截堤坝休整一下需要多少钱,不行这钱南湾出了。
这样一来这一段河不但安全了也好看了。
下游的橡胶坝区域也打造一下,夏天的时候这个湾里放些游船,收拾收拾完全可以改成一个水上的休闲乐园。
万峰的心里很快就把这里进行了一番规划。
万重洋拉着万峰的手在桥上撒欢,不时发出嘎嘎的笑声,这货最欠揍的地方是竟然骑着护栏,想把腿往桥外面伸。
这不是找揍吗。
桥上不少人都是洼后和洼前的,很多人都认识万峰,不时有人和万峰打招呼。
通过和他们聊天,万峰知道这条路一直通到孙家堡,然后顺着孙家堡的土路可以通到那条国道上。
整座桥和到孙家堡的水泥路都是洼后投资修建的,就是为了缓解洼后大集的交通疏散问题。
“今年,从山后到孤山的那座桥也会通车了,用不了几天了。”
从山后到孤山的桥还没通呀?
那座桥如果万峰还在洼后的话怕是早几年前就建上了,哪里会等到现在。
这样洼后就有四条通向外面的路了,将极大地缓解交通拥堵的问题。
现在到洼后来提货的各种车辆一天有几百辆。
洼后弹丸之地,几百辆车如果疏散不及时,说堵死就堵死了。
除了修桥外,洼后还在积极地拓宽道路。
栾长远这几天就在和李泉商议扩建小树屯到洼后的车道,准备把原来的双车道扩建成四车道。
中间本来还有一
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