这就像在集市上买了人家的蔬菜最后要两个辣椒一样。
“点烟器技术行不行?”
黎福眼珠子转了两圈:“这算啥技术呀?”
“你不说啥技术都行吗?”
“那你起码也拿出点诚意吗!这个不算。”
万峰笑了,还不好伺候了:“车载CD?”
“不要!”
“电动雨刷?”
“不要!”
“我说黎总!做人要厚道,你这就不厚道了,这要饭也挑肥拣瘦的?电动门窗!再不要没了。”
这些都是车内配置,不算在整车技术里的。
“车载空凋!我就要它了。”
这货眼睛好使呀,专门挑值钱的要。
“只有手动的,自动的我们还研究出来呢。”
自动空凋南湾确实没有,电子部门刚接到任务在编写感应软件和程序,只要程序和感应系统做出来了也就有了,但这已经是明年的事情了。
“手动的也行。”手动空凋也是空凋不是。
“我真不明白你要这个有啥用?到时候在市场上买现成的不就完了,你不会还打算自己生产吧?”
“没有,不过我可以把技术卖给别人生产,然后我再买回产品运用,你说是不是可以节省些成本。”
这脑袋都用这上面了。
两个人就这么仿佛开玩笑一般地就谈妥了一桩亿元的交易。
万峰首先带着黎福参观了雄风的生产车间。
雄风现在是南湾微车主打力推的车型,到目前为止推出了五个车型,从普通版到豪华至尊版,售价从不到十万到不到十五万。
每月的销量在五千辆左右。
在这个档位间,雄风是无可挑剔的王者,而销量在第二位的则同样是南湾的车,是上市一年的飓风。
飓风的排量比雄风小一点,价钱也比雄风低一个档位。
飓风三个型号的车型销量稳定在月三千八百辆左右。
南湾在这一区间有了两款处于领先的车型,自然没必要再发展这一区间的车型,下一款车就要进入中档区域了。
如果中档车型做成功了,六缸大功率的发动机一旦成功,南湾将向三十万以上的车辆发起挑战。
这只是个计划,二零零五年前万峰不认为有实现的可能。
黎福听到万峰的介绍叹了一口气:“我什么时候一个月能有这么多销量我就知足了。”
“你的理想有点小呀,将来说不定你的吉力一年也有几十万台的销量。”
“真的?你说我会有那么一天?”
“当然了,要有信心,你做老总的没了信心那干个屁呀。”
“暂时我们还没那个信心,我们现在的目标就是先销售一万辆再说。”
这个目标不大,和先赚一个亿的说法异曲同工。
黎福参观南湾造车车间的时候神情非常的专注,他似乎想把看到的一切都记在脑海里。
万峰也不隐瞒,能看你就看,反正你就是看得再仔细也记不住多少,人是记忆里是
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