大屎馆在接了任务到天晶起到现在,已经是二十多天了。
每天下午要下班的时候他都会用电话向万峰汇报事情的进展情况。
和万峰猜测的一样,作为国家四小汽车基地之一,天汽对自己的生存状况那是相当的不满。
放眼三大汽人家活得是龙腾虎猛,各家都有自己的主打产品在市场上呼风唤雨。
在低一个级别的四小里,它们也是混的最不如意的。
四小里的南湾汽车就不用说了,这十多年的时间人家从卡车到轿车已经独步天下了,现在已经和三大并驾齐驱了,俨然已经有了超越三大之势。
广汽虽然起初和标志弄得稀里糊涂,但是壮士断腕,毅然地踹了标志和南湾进行了联合。
联合后由南湾设计,广汽独家生产的美瑞轿车一经推出就风起云涌,到目前为止半年多的时间也销售了近三万辆了,今年广汽扭亏为盈已经没有任何悬念。
就是北晶吉普也混得比自己强多了,不管好赖人家还有个切诺基。
反观自己生产的大发面包已经处于半停产的状态,夏利虽然还能有些销量,但是南湾的清风轿车极大地挤压了夏利的生存空间。
现在夏利的销量一个月只有几百台的销量。
若不是还能卖点发动机,怕是连锅都揭不开了。
照这个势头发展下去,自己的四小资格能不能保住都是个问题。
现在可是有那么多后来的厂家虎视眈眈地看着呢。
在日笨的合作企业大发已经卖身给了丰田,但是丰田似乎并不看重自己,除扔过来一条过时的发动机流水线外,再什么动作也没有。
天汽集团领导和丰田数次沟通未果。
自己想开发新车吧可惜技术积累不够,偷偷开发了一款排量的车却遇到了技术难关,已经处于停滞的状况。
在天汽上下如热锅上的蚂蚁不知何去何从的时候,大屎馆在一个适当的时候出现在了该出现的地方。
闻听南湾汽车要和天汽合作,天汽的领导层喜出望外,以非常高的规格接待了大屎馆一行。
大屎馆这货在外面那是派头十足,举手投足之间绝对是富豪的样子,如果能管住嘴的话。
在外人的观念里大老板通常都是装比范十足,说话办事都有手下人代劳,史雨来如果能保持一个小时说话不超过三句,说他是富豪榜上某个富豪怕是没人会信。
但是一张嘴就露馅了,你看哪个富豪会不拉不拉不拉地讲个没完?
可在这次和天汽的谈判里史雨来还真就管住自己的嘴了,很凶猛地玩了一把深沉。
把天汽和他谈判的人唬得一愣一愣地。
唬人归唬人,该谈的事情还是要谈的。
南湾给出了一个天汽无法拒绝的条件。
南湾会像给广汽打造美瑞那样为天汽打造从排量到排量的车型,并且提供整车生产线和相应的其它技术。
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