亲耳听到这个好消息,排在最末位的三水县交通局一把手成胜利顿时被幸福包围了。
他早就谋划着在江边建仓库修码头扩大船厂规模,因为一两千吨排水量的船舶必须有个地方驳载,利用内河船舶才能够把货物送达目的地。
借用、租用码头不仅仅要看人家的脸色,还得根据人家的作息时间,忍受那些国营单位“工爷”消极怠工。
三水县大干快上职工积极性很高,不表示其他县市也是如此。
成胜利就遭遇过江船驳载了一半,人家码头工人到了下班时间,连招呼都不打直接走人的窝心事。
这种行为如果在三水县,成胜利拼着乌纱帽不要,也得处理这样的工人,开除都不为过。
然这种工作态度在当下才是最正常的,国营单位的工人“老卵”得不像话,一个个跟大爷似的,三水县跑运输的戏称他们“工嗲”。
三水县的土话,喊爷爷听起来都是“嗲嗲”,二爷、三爷,自然就是“二嗲、三嗲!”
跑码头得请那些拥有国营、集体职工身份的装卸工干本就是他们分内的活儿,都得装孙子,喊年纪稍微大一些的“王嗲、李嗲”等等。
再后来,这些“王嗲、李嗲”们玩完了国营、集体单位,一个个都混成了不如孙子。
八九十年代的情况截然不同,人家牛逼着呢!
个体户的船舶请这些人开吊杆装货、卸货,不仅仅要陪笑脸,还得塞一两包好烟,否则人家宁可闲着胡扯淡也不搭理你。
单位的效益怎么办?
谁管?这就是八九十年代国营码头、仓库的普遍现象,一个装卸工由于掌握到了国家资源都能“吊炸天”,都敢吃拿卡要。
如三水县那样加油干、拼命干尽可能加快进出货速度增加效益才不正常!
以后不会了,江边有了自己的码头、仓库,不仅仅能够完成本单位货运的转载,还可以接许多外单位的活儿,效益肯定好得很!
这不是虚言,仅仅是比服务态度、工作作风,就能吸引客户抢那些“工嗲”们的活儿!
秦昆仑的老领导很开心,因为三水县是他一手扶持的,如今的成绩亮眼得引起最高决策层的注意,他当然老怀大慰。
他特意喊来老部下秦昆仑当着省一把手的面给予鼓励,要求秦昆仑继续带领三水县“敢为天下先”!
嗬!老领导这么说的意思很明显啊!
由此可见省里、市里已经决定让他接人三水县一把手的位置,秦昆仑激动不已,不由自主敬军礼表态,不负所托,三水县会再接再厉!
只不过三水县撤县设市的手续暂时没有消息,应该是最高层没有给批复。
相信这一次的明查暗访结束后,最高层应该会有一个明确答复。
三水县不可能直接升地级市,应该是升县级市,水涨船高,升级后理论上大部分副科级以
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