只是第一次商谈,唐觉晓就把企鹅最高层几人给说得心动了,共享单车的“共享”二字太吸引人。
中国是社会主义国家,当然这前边得加上“中国特色”,有时候唐觉晓会骂一些官府企业酒囊饭袋,但官府企业的确是承担了很多责任,有些部门需要支持。
共享是很吸引人的噱头。
共享单车就是一种资本推动单车行业产车,然后让民众享用高级别的自行车,这么一个产物。本质上它是共享单车公司的,实际上人们交了押金,再交使用费就能使用,这是在“高级自行车”方面“共产”了。
做这个是政治正确,而且可以反映出某个地方人们的素质,如果可以稳健运行,那就值得大书特书。
小马哥、刘炽苹、张智东连续两天各种讨论,都觉得这是一个各方面都挺不错的项目,暂时也找不出里边有什么陷阱。
“就是奇怪一点,以往搞公益,唐觉晓总去找杰克马,我们企鹅也有公益,不见他来……这次这个有点类似公益,怎么就找起我们来了?”这是张智东心里最大的疑惑。
小马哥也奇怪:“难道是找平衡?”
这个谜团或许永远不会解开……
盛唐方面核心三人组,点子大王唐觉晓、万金油刘欢、采购员叶欣,只要三人聚到一起,可能冷天打火锅的时候都能做出什么大事。
这会儿在绿城一家火锅店吃火锅,刘欢夹着刚烫熟的小黄牛肉吃着,烫嘴了赶紧喝加多宝……
叶欣吃得就斯文得多,慢条斯理的吃了点青菜,她好奇地问:“这共享单车只要找几个大学试用一下,立马就能推广,也就是说飞鸽会迅速壮大,张金英留不久了?”
唐觉晓说:“我倒是想一直用她,但飞鸽至今没起色,她不是能力特别强的人。将来飞鸽是要扩大到汽车领域的,如果她成长速度跟得上,那就继续用,不行就得换。”
叶欣问:“共享单车里边的电池充电问题怎么解决?”
“我暂时有两个思路,一个是踩车的时候机组发电储存,不过这么做比较复杂,对车体会有些影响。另一个思路是太阳能发电,在共享单车车篮装一块发电板……详细情况还要找各种专业人才商量,我拿不准。”
第一代摩拜橘红车是靠踩脚踏板运动发电,这就会有一个问题,一部车要是太久没人光顾,可能电就自己没了。
第二代是在车篮子里放太阳能发电板,很多人大概好奇为什么是黑乎乎一块板,这是发电用的。车篮固定也是因为里边有很多线路,不固定容易坏。
唐觉晓准备直接推出橘红车,小黄车估计开始有人有思路了,的橘红车打小黄车还是费劲的,但打初始小黄车很容易。
唐觉晓的优势就是把东西提前弄出来,而且可以做完善版本,他提出一些点子,盛唐就
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